GPS-оборудование

GPS-оборудование

Использование нескольких видов бортовых контроллеров позволяет гибко настроить систему для любого пользователя:

АвтоГРАФ-GSM

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM (АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС) – компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства  путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) или ГЛОНАСС (АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС).
Дополнительно, с записью координат производится запись ряда других параметров устройства (скорость, направление движения, счетчики событий и т.д.),  а также состояния дискретных и аналоговых входов контроллера. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ».
Таким образом, информация о маршруте ТС дублируется три раза: в устройстве, на сервере и в диспетчерской программе. При потере данных в диспетчерской программе и даже на сервере их всегда можно будет восстановить.
Кроме того, текущие координаты и параметры могут быть получены с помощью SMS-команд из диспетчерской программы или с помощью любого сотового телефона / коммуникатора.
Управляемые с помощью SMS или внутренней программы дискретные выходы позволяют управлять внешними исполнительными цепями и устройствами.
Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

АвтоГРАФ-GSM-CAN

Начало нового 2009-го года ознаменовалось выпуском новой расширенной модели контроллеров линейки АвтоГРАФ-GSM: АвтоГРАФ-GSM-CAN

Новый прибор обладает возможностью подключения к шине CAN транспортных средств и ориентирован на работу с протоколом FMS стандарта J1939. В этом стандарте работают такие известные производители как SCANIA, MAN, VOLVO, DAF, IVEKO, MERCEDES (Daimler), КАМАЗ последних модификаций, а также ряд автомобилей других производителей, использующих данный стандарт и протокол.

Подключение к двухпроводной шине CAN существенно облегчает задачу как собственно подключения, так и снятия большого количества параметров напрямую со штатных датчиков транспортных средств. В список параметров, которые можно получить через шину CAN, вошли: скорость автомобиля, состояния круиз-контроля, педали газа, тормоза и сцепления, расход топлива, уровень топлива в баках (до 6 датчиков), обороты двигателя, пробег до ТО, моточасы, температура охлаждающей жидкости, масла и топлива, общий и суточный пробег автомобиля, нагрузка на ось (колеса). Кроме того, предусмотрены пользовательские параметры, не вошедшие в стандарт FMS J1939. Все это Вы можете получить простым 2-хпроводным подключением к шине CAN.

Кроме того, в новом контроллере присутствует интерфейс RS-485 позволяющий подключить до 8 датчиков уровня топлива LLS с цифровым выходом. Эти датчики точнее ранее используемых датчиков с аналоговым выходным сигналом

Контроллер имеет голосовую связь с водителем и возможность работы с резервной аккумуляторной батареей.

АвтоГРАФ-Wi-Fi

В версии прибора АвтоГРАФ-Wi-Fi для передачи данных вместо сотовой связи используется сеть Wi-Fi. Сбор данных производится при входе автомобиля в зону действия точки доступа. Ее можно установить стационарно (например, в гараже) или же использовать передвижную точку доступа для сбора данных с техники на удаленных объектах.

АвтоГРАФ (Offline)

Бортовой контроллер «АвтоГРАФ» (Offline) – компактный электронный самописец типа «черный ящик», регистрирующий все перемещения транспортного средства  путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR). При этом установка на любой автомобиль занимает не более 5 минут !!!
Дополнительно, с записью координат производится запись состояния дискретных и аналоговых входов контроллера.
Накопленные данные сохраняются в энергонезависимой памяти контроллера «АвтоГРАФ», откуда они могут быть считаны на персональный компьютер, ноутбук или UMPC через высокоскоростной интерфейс USB для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ». Если же Ваш контроллер оснащен внешней антенной, возможно считывание данных с помощью КПК (карманного компьютера), ноутбука или UMPC не снимая устройство с автомобиля.
Средняя продолжительность непрерывной регистрации – 20 дней, максимальная, благодаря анализу траектории движения транспортного средства непосредственно в приборе, может доходить до нескольких лет. Потребление электроэнергии – менее 1 Вт.

Записанные данные в системе защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных – не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.